Bagaimana Repossession Bekerja pada Sewa?

Dari sudut pandang penyewa, hal-hal spesifik dari kepemilikan kembali bergantung terutama pada 1) persyaratan kontrak, 2) riwayat pembayaran, dan 3) hukum negara bagian. Terkadang ada sedikit ruang gerak - penyewa mungkin dapat menegosiasikan persyaratan kontrak baru dengan pembayaran yang lebih rendah, misalnya - tetapi dalam kebanyakan kasus, pemilikan kembali akan dilanjutkan sesuai kontrak dan hukum negara bagian. Apa yang terjadi setelahnya tergantung pada riwayat pembayaran.

Dari sudut pandang lessor, hak untuk memiliki kembali mobil yang dimiliki oleh lessee yang menunggak sangat bergantung pada negara bagian mana yang mengatur kontrak. Di beberapa negara bagian, pemberi pinjaman dapat mengambil alih jika pembayaran terlambat satu hari; negara bagian lain memiliki parameter yang berbeda.

Hak Kontraktual untuk Memiliki Kembali

Ketika penyewa menandatangani perjanjian sewa, ia mengakui bahwa lessor atau agennya memiliki hak untuk menyita kendaraan dalam kondisi tertentu, seperti kegagalan untuk melakukan pembayaran sewa tepat waktu atau tidak memberikan bukti asuransi. Di sebagian besar negara bagian, hak ini tidak memerlukan pemberitahuan sebelumnya.

Penyewa juga memiliki hak tertentu terkait dengan kepemilikan kembali. Yang penting di antara semua ini adalah bahwa agen yang melakukan kepemilikan kembali tidak dapat melakukan "pelanggaran perdamaian". Artinya, mereka tidak dapat mengambil alih kendaraan dengan paksa. Misalnya, jika penyewa berada di dalam kendaraan, mereka tidak dapat secara paksa mengeluarkannya dari kendaraan. Mereka juga tidak dapat mengeluarkan kendaraannya dari garasi yang tertutup. Jika penyewa dapat mendokumentasikan pelanggaran perdamaian - biasanya dengan merekamnya di ponsel pintar - ini dapat membatalkan kepemilikan kembali.

Apa yang Terjadi Setelah Mobil Diambil Alih

Apa yang terjadi setelah kepemilikan kembali tergantung pada rincian keuangan sewa dan pada biaya yang terkait dengan kepemilikan kembali. Biaya terkait yang paling signifikan adalah:

  • jumlah yang tersisa di sewa

  • total pembayaran lewat jatuh tempo
  • biaya pemilikan kembali (penyewa pada akhirnya akan membayar petugas repo karena mengambil mobil)
  • jumlah yang terkait dengan jarak tempuh yang melebihi batas yang dikontrak dan untuk keausan yang melebihi batas yang wajar
  • biaya yang berkaitan dengan penjualan mobil, termasuk biaya lelang dan biaya pembersihan mobil serta perbaikan kerusakan akibat tabrakan

Dalam hampir semua kasus, setelah mobil dijual akan ada kekurangan - selisih antara harga jual dan total pungutan yang tertera di atas. Lessee bertanggung jawab untuk membayar lessor sejumlah kekurangan.

Harapkan yang Terburuk

Setelah pemilikan kembali diperintahkan, biaya dengan cepat meningkat. Meskipun penyewa mungkin pada awalnya berpikir atau berharap dia akan bertanggung jawab hanya untuk membayar pembayaran sewa yang telah jatuh tempo, dia tidak hanya bertanggung jawab atas biaya yang tercantum di atas, tetapi dia juga tidak memiliki cara untuk mengendalikan atau membatasinya. Tak satu pun dari pelaku (repo guys, bengkel auto-body, detailer dan rumah lelang) tertarik untuk menahan mereka. Mereka berbisnis untuk mendapatkan keuntungan, dalam hal ini, atas biaya penyewa.

Yang Dapat Anda Lakukan

Namun, penyewa tidak sepenuhnya tidak berdaya. Lessor memiliki kewajiban hukum untuk melakukan kepemilikan kembali dan penjualan kendaraan "dengan cara yang wajar secara komersial". Jika, misalnya, penyewa diberi tag dengan biaya repo $ 2.500 dan dia dapat membuktikan rata-rata biaya repo di kotanya adalah sebagian kecil dari itu, dia dapat mengajukan tuntutan hukum kepada lessor atas kerusakan. Setidaknya, ini adalah dasar untuk pertahanan terhadap penilaian defisiensi - jika pertahanan lessee menang, dia mungkin tidak harus membayarnya.

Demikian pula, jika penyewa menangkap pemilikan kembali secara paksa di ponselnya, dia mungkin dapat menegosiasikan pengembalian mobil dan jadwal pembayaran sewa baru yang menguntungkan. Bagi pemberi pinjaman, ini mungkin yang lebih kecil dari dua kejahatan, yang lainnya adalah tuntutan kerusakan yang berhasil yang mungkin mencakup ganti rugi (hukuman yang dikenakan di samping biaya keuangan langsung sebagai pencegah bagi orang lain dan sebagai hukuman untuk perilaku yang salah).

Mengurangi Kerusakan Keuangan

Lessor, bagaimanapun, menyadari bahaya ini dan biasanya berhasil menghindarinya. Seorang penyewa memiliki dua solusi lagi dan peluang yang masuk akal untuk membuat kemajuan dengan salah satu atau keduanya.

Satu hal yang dapat dilakukan lessee ketika kemungkinan kepemilikan kembali tetapi belum terjadi adalah melakukan tawar-menawar dengan pemberi pinjaman untuk menghindari kepemilikan kembali. Jika dia memiliki catatan kredit yang baik, misalnya, tetapi menganggur sementara, pemberi pinjaman mungkin setuju untuk menerima pembayaran sewa yang lebih rendah untuk beberapa periode waktu, seringkali dengan persyaratan bahwa dia menebus konsesi ini dengan memperpanjang sewa atau menebus. jumlah pembayaran yang dikurangi nanti.

Ini adalah solusi yang baik untuk kedua belah pihak karena mengurangi kerusakan pada catatan kredit lessee dan menghemat waktu dan biaya pemilikan kembali lessor (meskipun dia akan dikenakan biaya banyak untuk repo, sejumlah besar uang itu tidak. berakhir di tangan lessor).

Mencoba Menawar

Kemungkinan lain, bahkan jika mobil sudah diambil alih, adalah melakukan tawar-menawar dengan lessor mengenai jumlah penilaian kekurangan. Kadang-kadang, tidak selalu, tetapi terutama jika penyewa dapat menawarkan sejumlah uang tunai, pemberi pinjaman akan mengurangi jumlah defisiensi. Dari sudut pandang lessor, ini mungkin lebih murah daripada mencoba mengumpulkan keputusan melalui agen penagihan.

Last - a long shot - di sebagian besar negara bagian, penyewa juga memiliki hak untuk "menebus" mobil, yang berarti dia membayar seluruh kekurangan dan biaya kepemilikan kembali dan kemudian mendapatkan kembali mobil tersebut. Ini bekerja sangat baik jika dia memiliki paman yang kaya tetapi sebaliknya mungkin bukan solusi praktis.

Untuk Lessor

Di setiap negara bagian, ada beberapa area yang perlu diperhatikan lessor saat mengambil kembali mobil:

  • Menginstruksikan siapa pun yang melakukan repo untuk tidak mengatakan apa pun kepada penyewa yang dapat dianggap mengancam dengan cara apa pun. Jelaskan bahwa penting untuk tidak pernah menyentuh penyewa atau memasuki garasi atau properti pribadi lainnya. Jika penyewa ada di dalam mobil dan tidak mau keluar, pemilik kembali harus meninggalkannya dan kembali lagi nanti. Dia tidak bisa duduk di sana selamanya.

  • Saat melakukan repo, proses perekaman video dapat menghilangkan kemungkinan setelan kerusakan.
  • Setiap negara bagian memiliki hukumnya sendiri tentang hak untuk memiliki kembali. Mereka sangat bervariasi. Berhati-hatilah untuk mengamati hukum negara bagian Anda.